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季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间(jiān),江铃(líng)汽车(chē)公(gōng)告宣布,公(gōng)司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司(江铃重汽(季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗qì))100%股权转让交易终止,而此前约(yuē)定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车)。

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  江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产,不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行业(yè)“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额(é)度超过(guò)20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为(wèi)转让铺路,还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

  不过(guò),此次交易终止(zhǐ),也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失(shī)败告终(zhōng)。

  审批未(wèi)在约定(dìng)时间(jiān)完成

  这笔交(jiāo)易(yì)要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日,江铃(líng)汽车曾披露,拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价格,通过(guò)山西省(shěng)产(chǎn)权交(jiāo)易市场公开挂(guà)牌方(fāng)式(shì),出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100%的股(gǔ)权。

  当(dāng)时,江铃重汽(qì)对接(jiē)盘(pán)方开出了要求:1、世界500强企(qǐ)业,2020年(nián)度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng);2、公(gōng)司盈利,并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5%。

  3个月后(hòu),谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满(mǎn),交易(yì)股权出(chū)售征集到一名意向受让方,符合上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而且(qiě),沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易规则(zé)支(zhī)付了保(bǎo)证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日,双方经(jīng)协商一致,就出(chū)售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车有限公司(sī)100%股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》,确定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

  不过,江铃汽车(chē)5月12日公告称,该笔交易需要获(huò)得国资管理有(yǒu)权单位的批准,但由于交易所需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的(de)时间(jiān)内完成,项目双方经协商一致(zhì),同意(yì)终止(zhǐ)交易。

  这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年(nián)之久(jiǔ),但最终仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及(jí)的是,江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷,此次交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第三次转手(shǒu)。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资料(liào)显示(shì),江铃重汽前身是山西(xī)省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业,该公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车(chē),但由于经营不善(shàn)陷入发(fā)展(zhǎn)困境,在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车(chē)集团有限公司,将太(tài)原(yuán)重汽(qì)重组(zǔ)为太原(yuán)长安(ān)重(zhòng)汽,作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳(tiào)板。

  但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿(yì)元,2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季(jì)度,太(tài)原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元,已难以实(shí)现正(zhèng)常运(yùn)转。

  不过(guò),江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣,该公司在(zài)2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格,从长安手中(zh季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗ōng)接手太原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权,并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

  当初,江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽车曾(céng)表示,最终将建成(chéng)年(nián)产(chǎn)10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发(fā)动机的大型重卡企(qǐ)业,达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超过200亿元。

  但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足(zú),经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年,江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

  同时期东(dōng)风(fēng)公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业(yè)的(de)单月销量,就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后,江铃(líng)汽车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

  销量(liàng)严重拖后(hòu)腿,江铃重(zhòng)汽(qì)俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示(shì),截至(zhì)2020年12月31日,江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严(yán)重,超(chāo)5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且2021年,江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态,1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底,江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元,总资产为7.99亿元,处于资不抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此,2021年后,江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了所(suǒ)有的产销工(gōng)作(zuò)。

  值得(dé)一提的是,在2021年初(chū),江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动(dòng)的(de)主要(yào)目的是(shì)降低江铃重汽的资产负债(zhài)率,便于吸引外部投资进入,利于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业务(wù)重组。

  “地主家(jiā)”也没余粮

  实际上,江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子(zi)也不太好过。

  从2020年(nián)-2022年(nián)间,江铃(líng)汽车分(fēn)别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三(sān)年内,其实现归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上看,盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不(bù)过,在2021年(nián)和2022年这两年间,江铃汽(qì)车收(shōu)到的政(zhèng)府扶(fú)持资金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除(chú)非经常(cháng)性损益后,江铃汽车在这两年的(de)扣非(fēi)归母净利润(rùn)分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

  而且江铃汽车(chē)在这两年(nián)现(xiàn)金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年,其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额(é)还达到(dào)36.98亿元,到(dào)了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元,而(ér)到(dào)了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù),这(zhè)一科目(mù)仍未回正,为-7.22亿元(yuán)。

  今(jīn)年一季度(dù),江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿元,较上年同(tóng)期上升4.06%,其归母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元(yuán),较(jiào)上年同期下降5.79%。

  随着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹(chuī),江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表示,江铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生(shēng)产和(hé)销售,当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃重汽(qì)的重(zhòng)组工(gōng)作,”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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