日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势(shì)的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们(men)将在中国(guó)开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用车业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述(shù)回(huí)应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的(de)适应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不(bù)仅(jǐn)如此，福(fú)特旗(qí)下(xià)豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑(huá)的同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年(nián)生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mac广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常h-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称(chēng)，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看(kàn)到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄(jì)托在(zài)中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度财报电话会议上，广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的(de)战略意(yì)义(yì)。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和(hé)制造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽(qì)车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试(shì)都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前(qián)看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在(zài)华产业(yè)和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价当下福特(tè)中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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