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春风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩(mó)托车品牌(pái),春(chūn)风摩托(tuō)车(chē)隶属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是(shì)一家以摩托车水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩托车整车开发(fā)研制为主(zhǔ)的科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩(mó)托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车(chē)、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到了一台(tái)框架缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱的(de)机(jī)器中，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一种军事体育(yù)项目(mù)，是以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种(zhǒng)车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这方面(miàn)测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚(wǎ缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱n)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆(yuán)的(de)，这个是(shì)我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也小，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安装位置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计(jì)，这个(gè)没什么(me)新特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说(shuō)，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻(qīng)的(de)，但是这个官(guān)方没有(yǒu)材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的(de)SR的通(tōng)用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次(cì)都按不(bù)到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看(kàn)看能不(bù)能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没有挂(guà)牌(pái)，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图(tú)①，我用(yòng)了大半年(nián)了(le)，质量不错，下(xià)面(miàn)通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的一(yī)款楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格。

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