金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造(zào)成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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