金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。四月的小说集，四月的小说好看吗今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联(lián)会(huì)与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的(de)国六老款车型(xíng)的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定(dìng)因(yīn)素(sù)干扰(rǎo)，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长(四月的小说集，四月的小说好看吗zhǎng)。

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