金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息(xī) 乘联(l张学良多高，少帅张学良多高ián)会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽张学良多高，少帅张学良多高(qì)车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心张学良多高，少帅张学良多高理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车(chē)型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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