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叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示,全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调(diào)售价19000元。调(diào)整(zhěng)后(hòu),Model S起售(shòu)价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Mod叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》el X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,90叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》0元。

特斯拉又涨价了!

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  特斯拉4天两(liǎng)次提价

  事实上(shàng),这是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延(yán)续。就在3天之前的5月2日,特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元。

  特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》对日(rì)本市(shì)场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元,对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

  值得注(zhù)意的(de)是(shì),特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì),从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯(sī)拉要坚(jiān)守的业绩底线,但从短期来看,相(xiāng)较于利润而言,规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力,但仍希望在(zài)可能(néng)的情况下上(shàng)调售价,以使得交(jiāo)付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

  此前降(jiàng)价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降(jiàng)温,有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

  开源证券指出,特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温,有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠(dié)加各地(dì)补贴幅度(dù)、时限的不一,导致了终端消费者的(de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速(sù)有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂(chǎng),对新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一定程(chéng)度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买(mǎi)。

  “(上调价格(gé))主(zhǔ)要就(jiù)是(shì)想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为,特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料,同时与(yǔ)之(zhī)前(qián)马斯克表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有三个:第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期;第二是为了打破(pò)消费者降价预期;第三是对未(wèi)来(lái)一个季度的(de)销量持(chí)乐(lè)观态度。”

  中金公司也指出,3月末(mò)大部地方(fāng)性品牌和经(jīng)销商层面的促(cù)销政策到期(qī),带动汽(qì)车(chē)市场价(jià)格战边际减弱,叠加近日特斯(sī)拉售价上调,预(yù)计有助于(yú)缓(huǎn)解(jiě)消费(fèi)者持币观望情绪(xù),带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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