金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的(de)功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车(chē)辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电(dià压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗n)池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计(jì)划在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调(diào)了(le)美(měi)国、日本以及加拿大等(děng)国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示(shì)，特斯(sī)拉公(gōng)司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的(de)售价。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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