暂停引航的几种情况是什么？暂停引航(háng)的(de)几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和照明(míng)不符合安(ān)全规定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于(yú)暂停引航的(de)几种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是(shì)什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种情(qíng)况图片(piàn)等问题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是(shì)可以(yǐ)退(tuì)票(piào)的。

　　法律(lǜ)分析:因(yīn)为疫情停飞(fēi)的航班,可以全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中(zhōng)国民(mín)用航空旅客、行李国内运输规则》 第(dì)二十(shí)一条(tiáo) 由(yóu)于(yú)承运人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票有效期内完成部分(fēn)或全部(bù)航程(chéng),可以在客(kè)票(piào)有效期内(nèi)要(yào)求退(tuì)票(piào)。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航梯和照(zhào)明不符(fú)合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航的(de)原因。

　　引航，是指(zhǐ)为(wèi)了维护国(guó)家主权和保障(zhàng)船舶、港(gǎng)口和设施(shī)的安(ān)全(quán)，由国家专业(yè)引航人员(yuán)引领(lǐng)船舶安全(quán)航(háng)行(xíng)的行为。

　　引航员(yuán)必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修(xiū)改《船舶(bó)引航(háng)管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船(chuán)舶在(zài)交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后规定(dìng)可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载(zài)运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装危(wēi)险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机构根(gēn)据港口(kǒu)、航道(dào)实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增加一条(tiá减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭o)，作为第十(shí)条：“下(xià)列船舶在内河航(háng)行，应当向引航(háng)机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上(shàng)机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类(lèi)型(xíng)的海(hǎi)上机动船舶(bó)在(zài)同一内(nèi)河(hé)通航(háng)水域(yù)航行与(yǔ)上(shàng)一(yī)航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的(de)航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航的，引航机构应当提(tí)供引(yǐn)航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)落实引航(háng)安(ān)全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行培(péi)训(xùn)，并(bìng)保障引(yǐn)航员的休(xiū)息(xī)时(shí)间、职业健康(kāng)、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第(dì)十九条：“引航(háng)员应当(dāng)持有有效(xiào)的船(chuán)员适任(rèn)证书(shū)，服从引(yǐn)航机构的安(ān)排(pái)和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条、第二(èr)十条、第(dì)二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删(shān)去(qù)第二(èr)款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第二十二条(tiáo)，删去其中(zhōng)的(de)“将引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶，引航机构应当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地(dì)方人(rén)民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第(dì)三款：“引航方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基本情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安(ān)全保(bǎo)障和应(yīng)急处(chù)置措施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二十(shí)四条，修改为：“引航机构应(yīng)当根(gēn)据船舶状(zhuàng)况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据(jù)引航(háng)机(jī)构提供的拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者委托引航机(jī)构安排拖轮，并承担相应的(de)费用。减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭>

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级(jí)交通运输主管部门按(àn)照职责制定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请(减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭qǐng)引航(háng)的(de)船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道与(yǔ)引航机构(gòu)和引航(háng)员联系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地点等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第(dì)二十九条(tiáo)，第(dì)二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员(yuán)发现(xiàn)水上(shàng)交通事故(gù)、污染事故或违(wéi)章行为时，应当及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十(shí)条，第一款修改(gǎi)为(wèi)：“引航(háng)员在遇到(dào)下(xià)列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时(shí)向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满足(zú)被引船(chuán)舶(bó)的(de)航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四(sì)）被引船(chuán)舶(bó)的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不适(shì)于引航的(de)原因。

　　”十五、第三十(shí)四条改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中发生水上交通事故的，引航员应当在返(fǎn)回(huí)港口后(hòu)24小时内向(xiàng)海事管(guǎn)理机构递交(jiāo)水上交通事(shì)故报告书。

　　”

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