东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么(me)做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭(pín五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩g)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要(yào)是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二(èr)三(sān)线城(chéng)市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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