近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

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图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也(yě)能看到一(yī)些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体(tǐ)高(gāo)度(dù)相较于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的(de)，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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