美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制，而20年(niá疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思n)来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测试(shì)发(fā)射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，Space疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思X迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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