机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要(yào)分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万，其次(cì)是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司(sī)约(yuē)70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任(rèn)何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代(dài)表共(gòng)同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机(jī)的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大(dà)型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为(wèi)民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年收(shōu)入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前(qián)景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过(guò)相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即可被任命为机长。

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　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了(le)公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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