比亚(yà)迪(dí)收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出关(guān)于易(yì)安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让(ràng)易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则同意易(yì)安财险(xiǎn)进入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份参与(yǔ)并最终获(huò)得100％股权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难(nán)度不亚于保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及(jí)展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市(shì)银之(zhī)杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管(guǎn)理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京(jīng)富(fù)邦(bāng)恒业(yè)科技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规(guī)定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本(běn)10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财险由银(yín)之杰、光(guāng)汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告称，议案(àn)保险是其布局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支持(chí)。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银(yín)之杰和光汇石(shí)油分别(bié)持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安(ān)财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营(yíng)状况开始恶化(huà)，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资(zī)产总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会(huì)发布《关于易(yì)安财产保险股份有限公司破(pò)产重整的(de)批复(fù)》称，原则(zé)同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对(duì)外发(fā)布重(zhòng)整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天眼查(chá)信息显示，易安财险(xiǎn)已获得(dé)比亚迪拟收购(gòu)款36亿(yì)元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保险公(gōng)司股权(quán)管理办法》，单一(yī)股东持股比例不(bù)得超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重整投资获得易安(ān)财(cái)险100％股权，系(xì)业内少(shǎo)见的全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理(lǐ)局批准成立(lì)，注册资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，作为(wèi)互联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)的(de)业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购(gòu)易安(ān)财险消(xiāo)息时，市(shì)场上即有声(shēng)音称，比亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车(chē)险经营(yíng)资(zī)质，围绕新能(néng)源(yuán)汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体援(yuán)引(yǐn)知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需(xū)要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁(cái)人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在(zài)业内已是(shì)常规操(cāo)作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立或入(rù)股了财产险公司及保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特斯拉也在(zài)上(shàng)海(hǎi)注册成立(lì)了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司(sī)，宝马则(zé)于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数(shù)据(jù)显示(shì)，2022年财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保(bǎo)费收(shōu)入达82苏州市相城区邮编是多少10亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源汽(qì)车商(shāng)业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成(chéng)为(wèi)多家(jiā)财险公(gōng)司的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研报(bào)指出，相较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源(yuán)汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因(yīn)素的影(yǐng)响，具有更高的(de)出险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和(hé)更高的(de)案均赔(péi)付金额，进(jìn)而(ér)导致更(gèng)高的车(chē)均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新能(néng)源车整体(tǐ)单均保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证券测算苏州市相城区邮编是多少，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规(guī)模将从2021年(nián)的350亿元增(zēng)至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)市场(chǎng)的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔(péi苏州市相城区邮编是多少)等多个(gè)场景下与用户(hù)建立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价值的起点，将以(yǐ)车险为服务(wù)抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权益(yì)等服(fú)务体系。

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