比亚迪收购易(yì)安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官(guān)网(wǎng)挂出关于易安财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保监(jiān)会同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家专业互联(lián)网保险公司之一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不(bù)达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比(bǐ)亚(yà)迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监(jiān)会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受(shòu)让易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰(jié)科技股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司、西(xī)藏晟新(xīn)创资产管理有限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业(yè)科(kē)技发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京恒(héng)屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公(gōng)司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有限公司不再持(chí)有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原(yuán)保监会批准成立(lì)的国内四家专业(yè)互联网保险公司之一。易安(ān)财险由银吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布(bù)局互联网金(jīn)融(róng)生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将充(chōng)分利(lì)用现有产业布(bù)局资源(yuán)进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰和光汇(huì)石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首年(nián)即实(shí)现盈(yíng)利。但(dàn)好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自(zì)2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏(k吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西uī)损(sǔn)逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布(bù)公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会发布(bù)《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公(gōng)司破产重整(zhěng)的(de)批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同(tóng)期，易安财险(xiǎn)管理人对外发布重整战略(lüè)投资者招募公告(gào)。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚(yà)迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年(nián)1月(yuè)底(dǐ)，天眼查(c吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西há)信息显(xiǎn)示，易(yì)安(ān)财险已获得比亚(yà)迪拟收(shōu)购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工作进入(rù)尾声。此(cǐ)次(cì)银保(bǎo)监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获(huò)得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超(chāo)过保险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过(guò)，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司风(fēng)险处置的公(gōng)司和机(jī)构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权，系(xì)业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非朝(cháo)夕，此(cǐ)前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理(lǐ)局批准成立，注(zhù)册(cè)资(zī)本(běn)5000万(wàn)元。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，作为(wèi)互(hù)联(lián)网保险公司(sī)，易安(ān)财险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安(ān)财险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得(dé)比亚迪方(fāng)面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业(yè)务时，巴(bā)菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界(jiè)去(qù)做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划(huà)，还未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的(de)发展战略(lüè)路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些(xiē)职(zhí)务(wù)需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内已是(shì)常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽车(chē)厂商都已成立或入(rù)股了(le)财产险(xiǎn)公司及(jí)保险(xiǎn)中(zhōng)介机构(gòu)。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注(zhù)册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新能源车企也陆(lù)续收购了保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国新(xīn)能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车(chē)保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分(fēn)新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车(chē)险更(gèng)是成(chéng)为多家财险公司的发力(lì)重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研报指出(chū)，相较于传统燃油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于(yú)车辆(liàng)自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保(bǎo)费用等(děng)方(fāng)面因素的影响，具(jù)有更高的出险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和更高的案(àn)均赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新能源车整体单均(jūn)保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车平均(jūn)高出21％，尤其(qí)是购置价在10万(wàn)元至30万元之间(jiān)的家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险(xiǎn)市场的重要组(zǔ)成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开(kāi)始。车企发(fā)力车险业务(wù)，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维修、理(lǐ)赔等多(duō)个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂(chǎng)商而言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企创造价(jià)值的起点(diǎn)，将以车(chē)险为服务(wù)抓(zhuā)手(shǒu)，并(bìng)开(kāi)拓更(gèng)多车后(hòu)生(shēng)态、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益(yì)等服(fú)务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西