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49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为众(zhòng)人口中(zhōng)的“英雄机长(zhǎng)”,除(chú)了28年的(de)飞行(xíng)经验(yàn)、强大的(de)责任心和使命感,还有就(jiù)是来自家人的支持,尤其(qí)是妻子邹函,刘传健几乎把自(zì)己大部分的时(shí)间都放(fàng)在了飞行事(shì)业上,为(wèi)了保证(zhèng)每一(yī)次飞行能够安全降落,对(duì)待工(gōng)作,他丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼(yǎn)中刘(liú)传健是一个对工作十分认真严谨的(de)人,甚至可以(yǐ)说到了苛(kē)刻的地(dì)步,工作(zuò)中他绝对(duì)百分之百的付出,此外丈夫也(yě)是(shì)一个遇(yù)事特别镇定的人,和(hé)他一起生活(huó)过年(nián),从(cóng)来(lái)没见他慌(huāng)乱过,这次能成功处理紧急状况(kuàng),也和他(tā)平常的努力分不(bù)开。

    为了保证每(měi)一位乘客(kè)的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一(yī)有时间(jiān)他就泡在(zài)健身房,要(yào)么(me)就在(zài)小区(qū)跑步,因为他长期飞高原,工作(zuò)对(duì)身(shēn)体状态要求非常(cháng)高,只有身体素质过硬,才(cái)能(néng)保证安全完成飞行的(de)任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘(liú)传健在生活(huó)中亏欠妻子和(hé)孩子很多,邹函说:“比(bǐ)如说(shuō)像我生(shēng)孩子,那个时候他都在飞(fēi)航班,我生(shēng)病住院了,他也是(shì)在飞航(háng)班,还有之前(qián)他爸爸过世那天晚(wǎn)上,都还在公司备勤(qín),第二天差不多六点(diǎn)钟起飞的航班(bān),他(tā)都是在公司的,都没有见到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多遗(yí)憾(hàn),但(dàn)刘传健仍然坚(jiān)持不松懈,依旧是每次(cì)飞行,每(měi)个动作,他回家后还会(huì)不断总结反思。



   邹函说(shuō):“比如说他有时候觉得他自己飞得(dé)还不够完美什么的,他就会(huì)回来说,今(jīn)天这个不(bù)是很(hěn)好(hǎo),然后(hòu)说我觉得还可(kě)以做得(dé)更好一(yī)点,我要反(fǎn)省一下(xià),他就会这么说,他经常(cháng)都在看书,看那些手册(cè)啊(a),有时候(hòu)还做做笔记,有时候我都还(hái)要(yào)笑他(tā),我说你都(dōu)教员(yuán)了,你49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数(nǐ)还用学习呀(ya),然后他说,那(nà)是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之后,作为妻(qī)子邹(zōu)函也是后(hòu)来才知道(dào)的,她(tā)后(hòu)来说这是一(yī)件很大(dà)的事,他(tā)沉着冷静处置得当,他是我的(de)骄傲;这也是一件很小的事(shì),他(tā)只是去飞了(le)一个航班,履行了一个(gè)机(jī)长应尽的职责。记(49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数jì)得很多年(nián)前,一(yī)位资深机长跟我说(shuō),民航不需要英雄,我们(men)要的是(shì)安全,作为一名飞行(xíng)员的家属,我只希望每一次飞行都顺利,每一(yī)次起降都平安。

   不得(dé)不说(shuō)刘传健(jiàn)的(de)妻子邹函(hán)真的是位了不起的女人,如果(guǒ)没有她在背后默默(mò)支持跟付出,恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在成为(wèi)飞行员之前(qián),刘传健曾入伍(wǔ)当过兵,是中国空军第二(èr)飞行学(xué)院(yuàn)教练员,2006年从(cóng)部队退役(yì)加入(rù)四川航空股份有限(xiàn)公司,飞行经验达(dá)到28年,在四川(chuān)往返拉萨飞行不下上百次,这起(qǐ)事件之后,刘传健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称号(hào),名副(fù)其(qí)实,英(yīng)雄事件被(bèi)传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予“中(zhōng)国(guó)民(mín)航英雄(xióng)机组”的(de)称号。刘传健被中国民用(yòng)航空局、四川省人(rén)民政府决(jué)定(dìng)授予(yǔ)刘传(chuán)健(jiàn)同志“中(zhōng)国民(mín)航英雄(xióng)机(jī)长”称号并(bìng)享受(shòu)省级劳动(dòng)模范待(dài)遇。

     在(zài)危急关(guān)头临危(wēi)不惧,挽救了119名乘客的(de)生命安全,为(wèi)了肯定他(tā)们的英雄事迹,中国(guó)民用航(háng)空局、四川省人(rén)民(mín)政府(fǔ)还(hái)对“英雄机组”人员进行了奖(jiǎng)励(lì),奖励(lì)机长刘传(chuán)健500万元,第二(èr)机(jī)长(zhǎng)梁(liáng)鹏200万元(yuán)奖励,副驾驶和其他6名(míng)机组(zǔ)人员各100万元(yuán)。

   其实奖励对于(yú)他们来说(shuō)并没(méi)有那(nà)么重要,重要的是能够从那次事件(jiàn)中脱险,并且能够再次(cì)重复蓝天,每一次都(dōu)能够安全降(jiàng)落,民航的待遇一(yī)直不(bù)错,因为他们从事的是高压(yā)力高风险的高危工作,所以薪资待遇(yù)自然是相匹配(pèi)的(de),机长的工资和福(fú)利都不错,每月大(dà)概是10万左右,一年算起来大(dà)概是100多(duō)万,别看薪资高(gāo),但不是一般人能够做到的, 尤其是像刘传健这(zhè)样常(cháng)年(nián)往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身(shēn)体(tǐ)素质,是很难完成任(rèn)务的。推(tuī)荐阅读更多相关文(wén)章:

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