金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局(jú)备(bèi)案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模(mó)召回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回(huí)范围(wéi)内的(de)车辆推送(sòng)新开(kāi)发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能(néng)包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划的量产时(shí)间是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资(zī)800亿日(rì)元，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭上涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美(měi)元(yuán)。

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