金融界(jiè)4月22日消息，经济数据超预期提振，原油收盘走(zǒu)高(gāo)。但本周(zhōu)由于对经济前景(jǐng)的担忧加(jiā)剧(jù)需求担忧，原油期货五(wǔ)周来首次录(lù)得周(zhōu)下跌(diē)。

　　纽约商品交易所6月交(jiāo)割的(de)西德克萨斯中质原油(yóu)上涨50美分，收于每夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022桶(tǒng)77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近(jìn)月(yuè)原油期货本(běn)周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交易所(suǒ)6月全球(qiú)基准布伦特(tè)原油价格(gé)上涨56美分，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累(lèi)计下(xià)跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价(jià)格上(shàng)涨0.6％至每(měi)加仑2.60美(měi)元，本周累计下(xià)跌8.3％；5月取暖(nuǎn)油价格下(xià)跌近(jìn)0.3％至每(měi)加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价(jià)格下跌0.7％至(zhì)每百万(wàn)英热(rè)单(dān)位2.23美元(yuán)，周涨幅为(wèi)5.6％。

　　周(zhōu)四(sì)，西德克萨(sà)斯中(zhōng)质原油和布伦特原油(yóu)双双(shuāng)创下本月最低收盘价，回吐了4月(yuè)初的大(dà)部分(fēn)涨幅，此前沙夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022特及(jí)其OPEC+盟(méng)友宣布，将从5月开(kāi)始(shǐ)至(zhì)年(nián)底减产约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯(sī)则表示，将把每(měi)天减产50万桶的计划(huà)延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析师在(zài)周(zhōu)五的简报中(zhōng)写道，周四，对消费者需求(qiú)与"不断恶(è)化的经(jīng)济背景和(hé)仍持鹰派立场(chǎng)"的美联储联系在一起的担忧有所(suǒ)加剧。

　　他们表示(shì)，“本(běn)周(zhōu)美国几家(jiā)大公(gōng)司发(fā)布的业绩(jì)和(hé)预期都不佳(jiā)，而美(měi)国周四公布的经济(jì)数据(jù)也不乐(lè)观”，因此“没有真正积极的理由介入并捍卫(wèi)4月份西德克(kè)萨斯中质原油每桶79美元(yuán)的(de)关键技(jì)术(shù)支撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师表示(shì)，对美联储和(hé)其他(tā)主要央行持续收紧货币(bì)政策引(yǐn)发全球经济急(jí)剧放缓的担忧，是本周油价(jià)下跌(diē)的(de)部分原因。这些因素抵消了此前对中(zhōng)国经济复(fù)苏的(de)乐观(guān)情绪，此前中国(guó)在(zài)2022年(nián)底(dǐ)取消了严格的(de)COVID-19控制(zhì)措施。

　　德国(guó)商业银行（Commerzbank）大(dà)宗商品分析(xī)师(shī)卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报(bào)告中说，除了对(duì)中(zhōng)国需求(qiú)的怀疑之外，有报道称，尽管受到(dào)制裁和禁运，俄(é)罗(luó)斯的(de)原油运输仍在继续(xù)，这也给油价(jià)带来了压力。

　　路透社周四报道(dào)称，4月份俄罗斯西部港口(kǒu)的石油装载(zài)量有望达到2019年以来的最高(gāo)水平，每天(tiān)超(chāo)过240万(wàn)桶。

　　俄(é)罗斯还表示(shì)，俄(é)罗斯(sī)总统(tǒng)普京(jīng)与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议(yì)主席穆罕(hǎn)默德(dé)·本·萨勒曼·沙特(tè)进行(xíng)了电话交谈，重点是(shì)扩大(dà)“在贸(mào)易(yì)、经济、投资(zī)和(hé)能源领(lǐng)域(yù)的互利关系(xì)”。

　　"短期内，在西方工业化(huà)国家(jiā)经(jīng)济(jì)前景好坏参半的背景下，定向阶段可能会持续下去:毕竟，市场(chǎng)（仍(réng)然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场在中期过于自(zì)满:当沙特(tè)阿拉伯和其他一些欧(ōu)佩克国家的产量从(cóng)5月份开始(shǐ)缩减时，市场将再(zài)次出现明显的供应不足，”他说。他说(shuō)，2023年下(xià)半年的每(měi)日石油供应(yīng)可能比(bǐ)需求少200万桶左右，这意味(wèi)着刚刚(gāng)恢(huī)复到“正常”水平的发达国家(jiā)商业库存可能会再次下降。

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