6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。大学老师最怕什么部门举报

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险大学老师最怕什么部门举报补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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