国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的(de)。

　　关于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)以及国v与国(guó)vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式