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廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布,公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公(gōng)司(sī)(江(jiāng)铃重汽)100%股权(quán)转让交易终(zhōng)止,而(ér)此前约定的(de)交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃(wò)卡车)。

  沃(wò)尔沃接盘(pán)黄了!8年(nián)亏超20亿的“包袱(fú)”,这(zhè)家A股(gǔ)没(méi)甩(shuǎi)掉

  江铃(líng)重(zhòng)汽是(shì)江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产,不过原计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因此背上(shàng)了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损(sǔn)额(é)度(dù)超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路,还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

  不(bù)过,此次交易(yì)终止(zhǐ),也意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失(shī)败(bài)告终。

  审(shěn)批(pī)未在(zài)约定时间(jiān)完(wán)成

  这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃汽车曾披露,拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价格,通过(guò)山(shān)西(xī)省(shěng)产权交易市场公(gōng)开挂(guà)牌方式,出售全资子(zi)公(gōng)司江铃重汽100%的股权(quán)。

  当时,江铃重汽对接盘方开出了(le)要求:1、世界500强企业,2020年度在全(quán)球(qiú)生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过(guò)12万辆;2、公司盈利(lì),并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表(biǎo)净利润(rùn)率超过5%。

  3个月后,谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满,交易股权出售(shòu)征集到一(yī)名意(yì)向受让方,符合上述(shù)要(yào)求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而且,沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日(rì),双方经协商一致,就出售交(jiāo)易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限公司100%股权的股权转让(ràng)协议》,确定(dìng)就目标股权支付的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

  不过(guò),江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称,该笔交(jiāo)易需要获(huò)得国资(zī)管理有(yǒu)权单位的批准,但(dàn)由(yóu)于交易所需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内完(wán)成,项目双方经协商一致,同意终(zhōng)止交(jiāo)易。

  这(zhè)笔交易前后(hòu)耗时长(zhǎng)达2年之久,但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此次(cì)交易(yì)已经是其历史上(shàng)第三(sān)次(cì)转手。

  成为(wèi)“财务黑洞”

  资料显示,江铃(líng)重汽前身是山(shān)西省汽车(chē)工(gōng)业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业,该(gāi)公司主要组(zǔ)装生(shēng)产(chǎn)重型(xíng)卡(kǎ)车与货车,但由(yóu)于经营不善陷入发(fā)展困境,在2007年(nián)第一次被重组。中国(guó)兵器装(z廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思huāng)备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公(gōng)司,将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽,作为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

  但最(zuì)终太原重汽(qì)没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿(yì)元,2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度,太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元,已难以实现正常运转。

  不过,江铃汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù),该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的价(jià)格(gé),从长安手中接手太原长安重汽的全部股权(quán),并(bìng)于2013年1月将其更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

  当初,江铃汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年,江(jiāng)铃汽(qì)车曾(céng)表示,最终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万辆重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业,达(dá)产后主营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿元。

  但江铃由(yóu)于(yú)对重(zhòng)卡(kǎ)市场(chǎng)和客(kè)户洞察不足,经营状(zhuàng)况并不尽如人意(yì)。2016-2019年,江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为1347辆。

  同时期东风公(gōng)司、中(zhōng)国重汽(qì)、一(yī)汽解放(fàng)等(děng)头部(bù)企业的(de)单月销量,就已(yǐ)超过江铃重汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后(hòu),江铃(líng)汽(qì)车不再(zài)披露有关江铃重卡廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思(kǎ)的销量数(shù)据(jù)。

  销量(liàng)严重拖(tuō)后腿,江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显示,截至2020年12月31日,江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中,2020年(nián)亏损最为严(yán)重,超5亿元。而且2021年(nián),江(jiāng)铃重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态,1月净亏损为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底,江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán),总资产(chǎn)为7.99亿元,处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此,2021年后,江铃重汽(qì)停止了所有的产(chǎn)销工(gōng)作。

  值得(dé)一提的是,在2021年初,江铃(líng)汽(qì)车还对(duì)江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资(zī)。这一(yī)举(jǔ)动(dòng)的(de)主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产(chǎn)负债(zhài)率(lǜ),便于吸(xī)引外(wài)部投资进入,利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

  “地主家”也(yě)没余粮

  实(shí)际(jì)上,江(jiāng)铃(líng)汽车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好(hǎo)过。

  从2020年-2022年(nián)间,江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元(yuán),这三年内,其(qí)实(shí)现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元(yuán)。

  表(biǎo)面上(shàng)看(kàn),盈(yíng)利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过,在2021年和2022年(nián)这两年间,江铃(líng)汽车收到的政(zhèng)府扶持资(zī)金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元,这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后,江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元。

  而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年,其(qí)经营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán),到(dào)了2021年即降至17.6亿元,而到了2022年(nián)这一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度,这一(yī)科(kē)目仍未回正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元(yuán),较(jiào)上年同期上升4.06%,其归母净利(lì)润仅为1.83亿元,较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79%。

  随着(zhe)沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹(chuī),江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也(yě)表示(shì),江(jiāng)铃重汽已暂停生(shēng)产和销(xiāo)售,当前(qián)主要开(kāi)支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组工作,”江铃汽车方面(miàn)称。

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