起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于(yú)起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口以及起飞前多久停(tíng)止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机(jī)起飞前(qián)多久停止登机等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为(wèi)航班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为(wèi)保证航班(bān)安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装(zhu每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下āng)舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到(dào)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他(tā)有效(xiào)身份证件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理，一(yī)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网上值机(jī)业(yè)务(wù)来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)24小时(shí)登录航(háng)空(kōng)公司官方网站的(de)网上值机系(xì)统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅(tīng)通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通过机器(qì)换领登机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什么(me)提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系(xì)列保(bǎo)障工作(zuò)都要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可(kě)能(néng)要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有(yǒu)任何(hé)一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班(bān)延(yán)误(wù)。

没(méi)有在规(guī)定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办

　　改签(qiān)或(huò)退(tuì)票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该航班(bān)离(lí)站后的次日中(zhōng)午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承(chéng)运人售票(piào)处或承运人地面服(fú)务代理人(rén)售票处办理误(wù)机确(què)认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要(yào)求(qiú)改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上述地点(diǎn)或原购(gòu)票(piào)地点办理变更手续，承(chéng)运人(rén)应(yīng)在航(háng)班(bān)有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更(gèng)过(guò)航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要(yào)求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付客票(piào)价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求改变(biàn)承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付(fù)客(kè)票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退(tuì)票，也按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机是(shì)在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开(kāi)始登机，至于(yú)停止(zhǐ)登机的时间，不(bù)同的(de)航班，不同的航(háng)空公(gōng)司的规(guī)定可能是会(huì)有差异的(de)，大多(duō)数都(dōu)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说(shuō)是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停(tíng)止(zhǐ)办理登(dēng)机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际(jì)航班(bān)，大多(duō)数情况下(xià)是在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)45~60分钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要(yào)提(tí)前到达(dá)机场，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说(shuō)，国内的航(háng)班需要提(tí)前两个(gè)小时左右到达机场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时(shí)左(zuǒ)右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再(zài)过安(ān)检，安(ān)全检查(chá)也是需(xū)要排队的，需要(yào)浪(làng)费一定的(de)时间，过了安(ān)检之后才可以前往登机口(kǒu)等(děng)候上(shàng)飞机。

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