东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　<遭天谴什么意思，天谴什么意思解释strong>首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都遭天谴什么意思，天谴什么意思解释是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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