本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风刚结婚是不是会天天做险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　本次召(zhào)回活(huó)动(dòng)是(shì)在国(guó)家市(shì)场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)启(qǐ)动缺(quē)陷调(diào)查情况下(xià)开展的。受调查影响，特(tè)斯拉汽(qì)车(chē)（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)计划(huà)通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的(de)功能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险。功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发出(chū)提醒。

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