机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长收入(rù)较(jiào)高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是(shì)否(fǒu)可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入(rù)多(duō)少

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的(de)土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较(香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被(bèi)分(fēn)配到(dào)航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们(men)的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过(guò)相应的考试(shì)和面试，即(jí)可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培(péi)训(xùn)虚(xū)扒(bā)后(hòu)，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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