起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口，起飞前多久停(tíng)止值机办(bàn)理，起飞前多久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机等(děng)问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的(de)生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟将停止办(bàn)理乘机手(shǒu)续(xù)，不(bù)能再(zài)换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机柜(guì)台截止办理手续(xù)的(de)时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航空公司(sī)具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要经过(guò)安(ān)全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准(zhǔn)备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到(dào)旅(lǚ)客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个(gè)环(huán)节(jié)来不及都会导致航班(bān)延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的(de)方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换(huàn)领，持身份证或其(qí)他有效身份证件到柜台办(bàn)理，一般(bān)国内航(háng)班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间(jiān)有点紧(jǐn)的话，还(hái)可以(yǐ)用航空(kōng)公司开通的网上(shàng)值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机(jī)起飞前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公司(sī)官(guān)方网站的网上值机系统(tǒng)自己打印(yìn)登机牌(pái)。

　　另外(wài)我们(men)还可以(yǐ)在(zài)机(jī)场候(hòu)机大厅(tīng)通(tōng)过(guò)自(zì)助值机设备来通过(guò)机器换领登机(jī)牌(pái)。

飞机起飞前为什么(me)提(tí)前(qián)停止换登机牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对(duì)登机(jī)牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此(cǐ)在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条(tiáo)被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心(xīn)、打(dǎ)印(yìn)舱(cāng触动的意思解释，颇受触动的意思)单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面(miàn)保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班(bān)离站后的次(cì)日(rì)中午12时（含(hán)）以前，到乘(chéng)机(jī)机场的(de)承(chéng)运人(rén)乘机登记处(chù)、承运人(rén)售票(piào)处或承运(yùn)人地(dì)面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地(dì)点办理变更手续，承运人应在航班(bān)有(yǒu)可利用座位(wèi)的(de)条件下(xià)予(yǔ)以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离(lí)站时(shí)间前72小时(shí)以内变(biàn)更过航班、日(rì)期，旅(lǚ)客(kè)应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求再(zài)次(cì)改变航(háng)班、日期，应交付(fù)客(kè)票价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求退票，也按自(zì)愿退(tuì)票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分触动的意思解释，颇受触动的意思钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开(kāi)始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的时(shí)间，不(bù)同(tóng)的(de)航班(bān)，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差(chà)异(yì)的(de)，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟(zhōng)左右(yòu)就会停(tíng)止登机(jī)，然后(hòu)飞机的(de)舱门就会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来(lái)说是在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会停止办理登机(jī)手(shǒu)续的，如果是(shì)国际(jì)航班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理(lǐ)登(dēng)记手续(xù)，所以乘客需要提(tí)前到达(dá)机场，先(xiān)办理(lǐ)登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说，国内(nèi)的航(háng)班(bān)需要提前两个小时(shí)左右到达机场，时间比较充(chōng)足，基(jī)本(běn)上在飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半小时左右就(jiù)可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再(zài)过安检，安全(quán)检查也是需(xū)要排队的，需(xū)要(yào)浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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