“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们的口头禅(chán)。的确(què)，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这(zhè)要从供需(xū)两端(duān)的(de)情况(kuàng)说(shuō)起。星图金(jīn)融研究院消费金(jīn)融研(yán)究中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在(zài)接受(shòu)国际商报(bào)记者(zhě)采访时表示(shì)，果蔬(shū)价格(gé)受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序产(chǎn)榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的(de)榴莲(lián)供(gōng)给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通(tōng)过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格(gé)敏感型(xíng)消费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了(le)。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲(lián)未(wèi)见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚未出现(xiàn)供(gōng)大(dà)于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表(b反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序iǎo)示，榴(liú)莲(lián)价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现(xiàn)继(jì)续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因(yīn)物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮动性变化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴(bàn)随需(xū)反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察(chá)。”

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