中共中央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流(li全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市ú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōn全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市g)电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大功(gōng)率趋(qū)势(shì)，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛(máo)利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通(tōng)讯(xùn)电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块(kuài)领域有所布局的(de)A股上市公司(sī)包(bāo)括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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