关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，遭天谴什么意思，天谴什么意思解释宝马i3官方(fāng遭天谴什么意思，天谴什么意思解释)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支(zhī)持他们的新能(néng)源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和(hé)蔚来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚(shèn)远。

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