柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)的。关于柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并且(qiě)裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的一种，即(jí)垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有外力(lì)对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析(xī)表(biǎo)明，几乎(hū)所有的混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带裂(liè)缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁路(lù)、公路、水利等(děng)部门设计规范均采(c四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思ǎi)用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设(shè)计(jì)计算阶段(duàn)，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载(zài)少算或漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地堆放(fàng)施工(gōng)机具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力模式；不(bù)对结构做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷(四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思hé)使用(yòng)；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)由外荷载引起的次生应(yīng)力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计(jì)外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结(jié)构物的(de)实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某些部位(wèi)引起次应力导(dǎo)致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会(huì)存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用(yòng)准确(què)的图式进(jìn)行模(mó)拟计(jì)算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附近(jìn)密集(jí)，产(chǎn)生巨大(dà)的应(yīng)力集(jí)中。

  　　        在长跨(kuà)预(yù)应(yīng)力连(lián)续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内根据截面(miàn)内力需(xū)要(yào)截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以看到(dào)裂缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在(zài)这些结构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的(de)最常见原因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到(dào)合理验(yàn)算的(de)。

  　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的(de)二次(cì)应(yīng)力，不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可正确计算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困难。

  　　        在设计上(shàng)，应注(zhù)意(yì)避免结构突变(biàn)（或断面(miàn)突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢(gāng)。

  <四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思p>　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷载(zài)不同而异(yì)呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现在(zài)受拉(lā)区(qū)、受剪区或(huò)振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受(shòu)压(yā)区出(chū)现起皮或(huò)有(yǒu)沿(yán)受(shòu)压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。

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