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平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么

平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败,但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事,因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī),一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规模化生产(chǎn),以每年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变(biàn)得触手可及(jí)了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体,但如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束(shù)后(hòu),团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么,因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī),2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星,2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等;据预(yù)测(cè)到2030年(nián),全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu),Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

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  这(zhè)是在(zài)为什么(me)投(tóu)资(zī)呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的(de)幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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