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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中，CO的排放保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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