就(jiù)民航而言(yán)，每(měi)一个行业工种(zhǒng)，每一位从(cóng)业人员，都(dōu)面临着几本甚至几十(shí)本的规则(zé)章程需(xū)要(yào)了解(jiě)，学习，掌握(wò)。

　　为(wèi)的(de)是在每一次的工作中(zhōng)把错(cuò)误、危险、隐患(huàn)降至最(zuì)低。

　　只有对这些规则章程心存(cún)敬(jìng)畏，才能(néng)把自己(jǐ)所(suǒ)涉及工作做(zuò)扎实，做细致，做(zuò)到精(jīng)益求精。

　　民(mín)航安检工作(zuò)坚持安(ān)全第一、严格检查、规范执勤的原则(zé)，是高度依赖(lài)严格规(guī)章制度运行的行业。

　　规章制度是我们安检工作的底线、红线。

　　我们(men)要严格遵循规章制(zhì)度，不(bù)越底线，不踩红线，将规章中(zhōng)的每一个细节都融入到(dào)工(gōng)作中去(qù)，将规章要求与(yǔ)实际(jì)行动相统一，通(tōng)过深化作风(fēng)建设，努力把规章(zhāng)外在的(de)强(qiáng)制要求转化为(wèi)员工内(nèi)在的自我约束，使其养(yǎng)成(chéng)敬(jìng)畏规章的自觉性，真(zhēn)正做到(dào)按章(zhāng)操作，真正做到(dào)令行禁止(zhǐ)，才能确保民航运行平(píng)稳可控。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人的职业操守，是岗位责任和(hé)专业能力(lì)的(de)高度统(tǒng)一(yī)。

航空

　　航空，是一种是(shì)复杂而有战略意义的人(rén)类活动(dòng)。

　　 指飞行器在地(dì)球大气层(céng)(空(kōng)气空间)中的(de)飞(fēi)行活动，以(yǐ)及与此相关(guān)的科(kē)研教育(yù)、工业(yè)制造、公共(gòng)运(yùn)输、航空运动、国(guó)防军事(shì)、政府管(guǎn)理(lǐ)等(děng)众(zhòng)多领域。

　　通(tōng)过对于空气(qì)空间和飞(fēi)行器(航(háng)空(kōng)器)的利用，航空活(huó)动(dòng)可以细(xì)分为众多独立的行业和领域，典型的(de)比如(rú)航空制造业、民用航空业等(děng)等。

　　常(cháng)常可以见到人(rén)们从各自的领域使用(yòng)这一词(cí)语，这一词语(yǔ)的内(nèi)涵及其丰富(fù)和多(duō)变。

　　人类早(zǎo)就萌发了上天飞行(xíng)的(de)强烈(liè)愿望(wàng)，例如中国嫦娥奔月神话(huà)传说、风(fēng)筝的发明(míng)。

　　19世纪(jì)，许多人制(zhì)造(zào)出一些不用(yòng)发动机的滑翔机来飞(fēi)行，热气球、飞艇的逐渐使(shǐ)用(yòng)。

　　1903年(nián)，美国人莱(lái)特兄弟发明了飞(fēi)机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿德(dé)尔(ěr)才(cái)是真正的飞机(jī)发明者。

民航三个敬畏是(shì)指什么？

　　三(sān)个敬畏就是(shì)指敬畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　敬畏生命，就(jiù)要把人的生(shēng)命放在第一位。

　　敬(jìng)畏(wèi)生(shēng)命(mìng)，就是要(yào)坚持安全重于(yú)泰(tài)山，始终把安全生产摆在首(shǒu)要(yào)位置，树牢安全发展(zhǎn)理念，层层压实安全责任(rèn)，深入排查(chá)整治各类安全风险，坚决克(kè)服各(gè)种侥(jiǎo)幸心理(lǐ)和(hé)变通思维(wéi)，坚决(jué)守(shǒu)住(zhù)空管安全底线。

　　敬畏规章(zhāng)，就要从平时养成抓起，坚(jiān)持业(yè)务技能与规(guī)章学习同抓共管(guǎn)，不断强(qiáng)化规章学(xué)习，深(shēn)化理解认知，深刻(kè)把(bǎ)握(wò)工作(zuò)规律(lǜ)，不断(duàn)精进专业(yè)技(jì)能，做到保障飞(fēi)行更加自信、技能运(yùn)用更加自(zì)如、特情(qíng)处置更有(yǒu)把握、危急时刻经得起考验。

　　敬(jìng)畏职责，体现了(le)民航人的(de)职业操守，是岗(gǎng)位(wèi)责任和专业(yè)能力的高度统(tǒng)一。

　　作为保障国家政(zhèng)治安全和经济安全的特殊部(bù)门，空管的职(zhí)责就(jiù)是以更(gèng)好的安全水(shuǐ)平、更优的(de)空(kōng)管服(fú)务(wù)、更高的运行(xíng)效率、更强的保障(zhàng)能力服务(wù)好国家战略和(hé)人民出行(xíng)。

　　敬畏(wèi)生命，人之大德

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛；生命(mìng)之重何其重？重若泰山。

　　我们不能承受生命之(zhī)轻，也(yě)无(wú)法承受(shòu)生命之重(zhòng)，唯有敬畏生(shēng)命(mìng)！

　　作为(wèi)一(yī)名民航人，深知安(ān)全是民(mín)航业的生命(mìng)线，在安全管理的(de)问(wèn)题上(shàng)，任何时候、任何(hé)环节的麻痹大意都是对(duì)旅客、对(duì)我(wǒ)们自身生命(mìng)的不敬(jìng)和亵渎。

　　因为(wèi)，一次不经意的疏忽(hū)、大意，结果可(kě)能让我们面对难以承受的生命(mìng)之痛。

　　民(mín)航是国企还是私(sī)企

　　国(guó)企的。

　　中国(guó)民航是国企。民用航(háng)空,是指使用航空(kōng)器从(cóng)事除了(le)国防(fáng)、警察和(hé)海(hǎi)关(guān)等国家航空活(huó)动(dòng)以外的航空活动,民用航空(kōng)活(huó)动(dòng)是航空活动(dòng)的(de)一部分,

　　同时(shí)以“使用”航空器界定(dìng)了它和航(háng)空制造业(yè)的界限,用“非军事等性质”表明了它和(hé)军(jūn)事航空等(děng)国家航空活动不同。《国(guó)内(nèi)投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月(yuè)15日起正(zhèng)式实(shí)施。

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