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长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的

长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开会(huì)议,提(tí)出(chū)加快推(tuī)进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调,要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出(chū)瓶颈,适度超前建(jiàn)设(shè)充电基长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的础设施(shī)

  中国(guó)充(chōng)电联(lián)盟11日发布(bù)数据显示,4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台,同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái),其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月,月均新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%,今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%

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  通(tōng)合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示,预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年,预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个,复(fù)合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

  中信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出,受(shòu)益(yì)于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率趋势,充(chōng)电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看,预(yù)计直(zhí)流(liú)桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单(dān)桩(zhuāng)充电(diàn)功率(lǜ)将(jiāng)进一(yī)步提升,进而(ér)提升充电(diàn)模(mó)块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn),目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定,产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升

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  据了解,充电模块是直流充电桩最核心的部件,直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全,被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中(zhōng)信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出(chū),在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成中,充电模(mó)块成本占比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示,预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu),据此(cǐ)预测,2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元

  在(zài)充电桩产业链的上游,以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零(líng)部(bù)件生产制造(zào),代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

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  从充电模块及设备产(chǎn)业链来看,上(shàng)游是生(shēng)产设(shè)备零部件,充(chōng)电模块应用于直流充电设备;中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生产商,包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商;下游是运营(yíng)服务商及终端客(kè)户,包括(kuò)换(huàn)电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

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  竞争格(gé)局方面,东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红(hóng)在(zài)4月27日研报(bào)中表示长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的,由于(yú)充电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求,目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商(英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企业)生产(chǎn),但随着充电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降,叠加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势,充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模块生(shēng)产环节,逐(zhú)步(bù)实现充(chōng)电模块的自产自研(如特锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等(děng))。目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)市占率前的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据(jù)财(cái)联(lián)社不完全统计,在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等,具(jù)体如下(xià):

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