金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车1杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译17辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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