随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高(gāo)管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽(qì)车(chē)出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过(guò)也(yě)有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高管薪资稳(wěn)居第一梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人(rén)事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对(duì)自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最(zuì)低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数lt="汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”，年薪过(guò)亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数汽车年报(bào)显示(shì)，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多(duō)在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国(guó)内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèie的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别(bié)约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据(jù)该方(fāng)案，特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯(sī)克(kè)领导(dǎo)特(tè)斯拉达(dá)到了(le)董事会(huì)制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这十年在特(tè)斯拉的(de)收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励(lì)，后者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富(fù)的有力(lì)竞(jìng)争者。

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