美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试(shì)。同时，1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少1克拉等于多少毫克 1克拉1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT等于多少CT可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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