机长工资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的(de)年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司(sī)后(hòu)成(chéng)为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万左异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

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　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各(gè)类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资(zī)待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空公司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航(háng)空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了(le)公司的飞行(xíng)技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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