5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而(ér)且江(jiāng)铃汽车此前为转让(ràng)铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也(yě)意味(wèi)着(zhe)江铃(líng)汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市(shì)场公(gōng)开挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计(jì)合并(bìng)报表净利(lì)润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征集到一(yī)名意向(xiàng)受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合上(shàng)述要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡车也按照相关交易规(guī)则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就(jiù)出售交(jiāo)易(yì)股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准价(jià)款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易(yì)需要半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次获得国资管理有权单(dān)位的(de)批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未(wèi)能在约定(dìng)的时(shí)间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以失(shī)败告(gào)终。需要提及的是(shì)，江铃重汽(qì)命(mìng)运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成(半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次chéng)为“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入发(fā)展困(kùn)境(jìng)，在(zài)2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长安汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超(chāo)过(guò)2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部股权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货(huò)车、10万(wàn)台发(fā)动(dòng)机的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不(bù)足，经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的(de)销量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月(yuè)销量，就(jiù)已(yǐ)超(chāo)过江铃重(zhòng)汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽(qì)车不再披(pī)露有关江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽(qì)车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一(yī)举动的主要目(mù)的是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投(tóu)资(zī)进入(rù)，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利(lì)润(rùn)。而扣除非经常性(xìng)损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年的扣非(fēi)归母净利润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活(huó)动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科(kē)目(mù)仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和(hé)设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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