周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩(jì)报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的(de)时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调(diào)，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日(rì)内这两家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华(huá)尔(ěr)街在设定(dìng)预期(qī)时(花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型科(kē)技(jì)公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几(jǐ)周(zhōu)市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年年初(chū)的(de)降价策略对(duì)盈(yíng)利能力(lì)造成了重大影响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)第一(yī)财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话会议(yì)上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和首席(xí)财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行业(yè)利润(rùn)率的(de)预期，并一(yī)再(zài)警告称，经(jīng)济形势面(miàn)临(lín)不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论是在规模还(hái)是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的(de)电动汽车制造商，但(dàn)随(suí)着借贷成(chéng)本(běn)上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞(jìng)争力(lì)的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎(zěn)样的(de)盈利水平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特(tè)斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担(dān)忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了(le)2020年初的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车(chē)项目的(de)单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多(duō)需求，他(tā)们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公司的(d花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗e)生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格(gé)战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能(néng)从汽油(yóu)车(chē)中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间(jiān)，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(yī)次实(shí)验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于(yú)当地(dì)时间本(běn)周一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财(cái)联社(shè)之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能(néng)把发(fā)射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起的(de)烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态(tài)开始(shǐ)有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克(kè)也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的(de)预期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之(zhī)后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地球轨道(dào)的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要十(shí)几次发射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续(xù)降价(jià)。

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