比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出(chū)关于易(yì)安(ān)财险变(biàn)更(gèng)股东(dōng)的批(pī)复。银保监会(huì)同意(yì)比亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易安财(cái)险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批(pī)准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原因(yīn)被银保监(ji睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面ān)会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银(yín)保(bǎo)监会原则(zé)同意易(yì)安财(cái)险进(jìn)入破产程序，比亚(yà)迪(dí)以战略投资者的身份参与(yǔ)并(bìng)最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽(qì)车公司(sī)开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界(jiè)去(qù)做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银(yín)之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业(yè)科(kē)技发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能(néng)工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再持有易安(ān)财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将(jiāng)充(chōng)分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银(yín)之杰和光(guāng)汇(huì)石油分别(bié)持有易安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立首年(nián)即实现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿(yì)元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施(shī)接管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于(yú)易安(ān)财产保险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险管理人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内的(de)3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次(cì)银(yín)保监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的(de)三分之一。不(bù)过，经(jīng)监管批准参与(yǔ)保险公司风险处(chù)置的(de)公(gōng)司和机(jī)构不(bù)受该(gāi)条款限制。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重(zhòng)整(zhěng)投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系业内少见(jiàn)的全资(zī)控股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市市场监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册(cè)资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提(tí)的是(shì)，作为互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易安(ān)财(cái)险的业(yè)务(wù)范(fàn)围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出收购(gòu)易安(ān)财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过(guò)，该(gāi)说(shuō)法并未获得比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评(pín睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面g)称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽(qì)车。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手易安财险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的发(fā)展战(zhàn)略(lüè)路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都已成立或(huò)入股了财(cái)产险公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册成立(lì)了特斯(sī)拉(lā)保险经(jīng)纪有限公(gōng)司，宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪公(gōng)司(sī)。

　　据银(yín)保监(jiān)会披露数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能(néng)源汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报(bào)指出，相(xiāng)较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车辆自(zì)身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出(chū)险频率和更高的案均赔付金(jīn)额，进而(ér)导致(zhì)更高(gāo)的车均保费水平。新(xīn)能源(yuán)车(chē)整体(tǐ)单均保(bǎo)费相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家(jiā)用(yòng)新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市(shì)场的重要组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开始。车(chē)企发力车险(xiǎn)业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车(chē)企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将以(yǐ)车险为(wèi)服务(wù)抓手，并开拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权(quán)益等服务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面