关于(yú)宝(bǎo)马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人(ré苏三起解的故事，苏三起解的故事简介n)，在(zài)终端市(shì)场的(de)优(yō苏三起解的故事，苏三起解的故事简介u)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度(dù)的(de)优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调(diào)部分车型(xíng)的(de)售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说和苏三起解的故事，苏三起解的故事简介月销(xiāo)破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 苏三起解的故事，苏三起解的故事简介