美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思color: #ff0000; line-height: 24px;'>脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思g>

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。