东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能(nén大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么g)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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