财联社4月30日讯（编辑(jí) 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波久(jiǔ)违的反弹，据上(shàng)海钢联发布数据显示，4月28日电池(chí)级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四个交易日后价格连续两(liǎng)日上涨(zhǎng)。暖意(yì)也提前传导(dǎo)到(dào)A股，锂(lǐ)矿股(gǔ)本周三表现强势，融捷股份一(yī)度涨(zhǎng)停，雅化(huà)集团和永兴材料最(zuì)高(gāo)涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反(fǎn)弹的原因之一是上海车展有望带动(dòng)购车需求预期的提(tí)振。乘联会秘书长崔东(dōng)树(shù)表(biǎo)示，上(shàng)海车展将让消费者感受(shòu)到汽车消费的火热，提(tí)升消费信心(xīn)，也提振(zhèn)士气。国泰(tài)君安表示(shì)，此(cǐ)前车企大幅降价(jià)导致消费者对(duì)电动(dòng)车的观(guān)望心态有望逐渐改善，市场开始预期5月(yuè)需求回(huí)暖。

　　有电(diàn)池企业人士提到(dào)，目前磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐(zhú)渐(jiàn)稳定，且在谈价(jià)策略上以企稳(wěn)为主，不太可(kě)能(néng)进行降价。但(dàn)未来(lái)，止跌信号能否(fǒu)持续稳定(dìng)，受多(duō)方因素影(yǐng)响。有产业人士分析称，乐观(guān)来看(kàn)，国(guó)内动力电池(chí)厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商库(kù)存水(shuǐ)平有望逐步恢复至健康水(shuǐ)平，并带动上游材料采购，进而对碳酸锂价格起(qǐ)到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调(diào)查的情况看，一些电池龙(lóng)头(tóu)企业(yè)5月(yuè)份的排产预计将(jiāng)环比增(zēng)长(zhǎng)20-30％，一些中(zhōng)小企业由于(yú)前(qián)期(qī)基数(shù)较低(dī)，环比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿纬锂(lǐ)能在4月26日的业绩说明会上表示(shì)，5月份(fèn)开始会全面(miàn)恢复生产(chǎn)，排产相比一季度(dù)会有明(míng)显的提升(shēng)。由此可见(jiàn)，碳酸锂(lǐ)市场需求回暖已是大势(shì)所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部(bù)反(fǎn)转，目前(qián)仍难以判断。“一方面需要(yào)观察下游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面(miàn)还(hái)需(xū)要看终(zhōng)端(duān)需求是否(fǒu)真正(zhèng)回暖，”华南一家(jiā)主流(liú)锂盐厂商内部人士此前对财联社记者(zhě)表(biǎo)示。该人(rén)士表示，电池厂商(shāng)实(shí)际上(shàng)从(cóng)去年四季(jì)度开始(shǐ)便启动大(dà)规模去库存举措，这(zhè)一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币一举措在一季度实际(jì)上已经有所反映。

　　不(bù)过进入(rù)4月中(zhōng)旬以后，相关电池厂商提(tí)到，目前库存(cún)已恢复至健(jiàn)康(kāng)水平，此前暂(zàn)停的(de)产(chǎn)线也已(yǐ)经逐(zhú)渐复产。特别是针对磷(lín)酸铁锂电池库存，有(yǒu)业(yè)内人士直言，相关库存基本出清，后(hòu)续将根据(jù)公司规划，逐步进(jìn)行补货(huò)。作为锂电(diàn)产业(yè)的风向标，宁(níng)德时代一(yī)季(jì)度报告显示(shì)，其库(kù)存金额已从年(nián)初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿(yì)元，环比下降16.5％。从绝对(duì)金额(é)来看，宁德时代的库存已(yǐ)经退回到2022年(nián)第一(yī)季(jì)度(dù)的水(shuǐ)平。材料价格和库(kù)存(cún)水平，两项关(guān)键(jiàn)的指标也构成锂电(diàn)产业走向的关键(jiàn)，随(suí)价格(gé)企稳以及库存水平恢复健康，将(jiāng)带动锂(lǐ)电产(chǎn)业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者预判(pàn)涨回25万元/吨 最悲观(guān)者(zhě)全年(nián)看跌(diē)至10万(wàn)以下

　　碳(tàn)酸锂价格(gé)在(zài)不(bù)到半年时间跌去超过2/3，也引(yǐn)起了(le)市场热议。就(jiù)在26日(rì)召开的中国汽车动力电池产业创新联(lián)盟2023年度(dù)大(dà)会上，中国汽车工业协会常(cháng)务副会长付炳锋指(zhǐ)出，国内动力电池(chí)行业(yè)仍(réng)然存(cún)在一(yī)些问(wèn)题，包括电池产业链分工，价值链分配问题。“原材(cái)料短(duǎn)期大幅(fú)下降也不是(shì)正常的现象，”他直言。在他看(kàn)来，原材料适当(dāng)涨价是正常现(xiàn)象，行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大(dà)起(qǐ)大落。

　　据财联(lián)社不完全(quán)梳理，这些业(yè)内人士和(hé)分析师近期对锂盐(yán)价格未来走势进行预判并阐述(shù)具体(tǐ)逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信号，一系列的(de)数据验证锂电产业(yè)拐点或已经到(dào)来(lái)。分析人士指出，此前锂电产(chǎn)业进入(rù)调整阵痛(tòng)期，主要在于下游(yóu)车市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速(sù)从而在需(xū)求(qiú)表现上提前透(tòu)支(zhī)碳酸(suān)锂的未来增长空(kōng)间。进而导致(zhì)，碳酸锂价格持续下跌，中游电池厂商集体进(jìn)入清库存阶段。从上游材(cái)料价(jià)格变化(huà)来看，近期碳酸(suān)锂价格率先实现反弹。更值得(dé)注意的(de)是，在(zài)锂电(diàn)产业(yè)链，包括六氟磷酸(suān)锂、人造(zào)石(shí)墨、极片粉等系列材料价格也出(chū)现企稳甚至反(fǎn)弹(dàn)的局面。

　　作为锂电产业拐点的另一关键指标，中游电(diàn)池(chí)厂商(shāng)的(de)库存也已(yǐ)经逐步恢复至健(jiàn)康(kāng)水平。据高工锂电了(le)解(jiě)，目前(qián)中游电池(chí)厂商库存水位回退，此前(qián)部分电池厂(chǎng)商暂停的生产线已经重启生产。在(zài)采购(gòu)方面，电池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启订单，带动产业需求回暖。从终(zhōng)端新(xīn)能源汽车(chē)市场(chǎng)表(biǎo)现上看，年(nián)初的市场恐慌情绪主要来(lái)自车市的需求腰(yāo)斩(zhǎn)。但从(cóng)整体一季度新能源汽车销量数据(jù)来(lái)看，其(qí)月销量逐步攀升并(bìng)且回暖速度超过往年。随着二三季度到来，车市逐(zhú)渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电产业中上游(yóu)的订单需求。加上5月份临近，企业(yè)重新开启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订(dìng)单的(de)集中爆(bào)发。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能(néng)会有回涨(zhǎng)的空间，但(dàn)幅度不可能太大，最多在10％左(zuǒ)右。业内人士表示，因为经历本轮碳(tàn)酸锂(lǐ)价格的(de)暴涨(zhǎng)暴(bào)跌(diē)，电池厂商对(duì)于碳酸锂真(zhēn)实的(de)供给情况(kuàng)更加(jiā)清晰，市场(chǎng)预期回(huí)调下(xià)，电池厂商(shāng)在价格谈判上(shàng)会(huì)更(gèng)加谨慎。同时电池厂商(shāng)一体化带来(lái)的碳(tàn)酸锂供应稳定，也将(jiāng)削弱上游(yóu)锂矿厂商的(de)议价(jià)权(quán)。电(diàn)池回(huí)收端，邦普(pǔ)、格(gé)林美、天奇股份、华友钴业等企业持续推进(jìn)电池回收(shōu)布局，来自终端(duān)材料回收(shōu)的产(chǎn)能也在稳(wěn)步爬(pá)坡。相关数据显示，2025年国内回(huí)收(shōu)的废旧(jiù)电池的(de)总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商(shāng)都已完善在锂矿(kuàng)端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项(xiàng)目(mù)，亿纬锂能的盐湖提(tí)锂项目(mù)均进展顺利，将(jiāng)进一(yī)步释放(fàng)碳(tàn)酸(suān)锂供给(gěi)。经(jīng)历过复杂(zá)的(de)产(chǎn)业调整过程之后，整个锂电(diàn)产业的运作模式正从“大开大合”的波浪(làng)式变(biàn)得更为平滑。从原(yuán)材料到电(diàn)池，再到下游车企，产业链各个环节的价格以及供需变化也将变得更加平衡且具有可预(yù)测性。

　　然而(ér)，亦有空方则认为，当前(qián)上游库存水平依旧处于高位(wèi)，虽(suī)然需求端稍有好转，但是并(bìng)不足(zú)以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预期下(xià)跌(diē)并不是(shì)一个下游获利、上游承压的简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂(lǐ)和电池(chí)材料的价格下跌过(guò)快，但(dàn)这(zhè)并(bìng)不为业内人士所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万元(yuán)/吨跌至当前(qián)20万(wàn)元不到，价(jià)格(gé)一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币跌去近(jìn)7成(chéng)，最直(zhí)接受到冲击(jī)的当属锂矿企业(yè)。根据藏格矿(kuàng)业(yè)一(yī)季度数据(jù)，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于(yú)2022年四(sì)季度(dù)销量2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量(liàng)也(yě)从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度(dù)的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上游(yóu)锂矿企业(yè)不断(duàn)压低碳(tàn)酸锂出货(huò)价格，部分(fēn)锂矿企(qǐ)业(yè)已经出现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季度营(yíng)业收入(rù)7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直(zhí)接生(shēng)产、售卖(mài)碳酸锂的(de)锂盐企(qǐ)业则命运(yùn)分化，大公司如(rú)天齐(qí)锂业和赣锋锂业有机会在价格下降周期中(zhōng)获(huò)得更多市场份(fèn)额，行业将(jiāng)变得(dé)更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的(de)事。而(ér)同(tóng)环(huán)节的大(dà)量中小(xiǎo)企业(yè)，尤(yóu)其是最(zuì)近(jìn)两年追高入(rù)局的新公司(sī)，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂(lǐ)价的东(dōng)风，赣锋锂业在去年轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚(yà)迪。业(yè)内人士表示，这一轮价格下(xià)降长期利好中(zhōng)国最大(dà)的(de)两个锂盐供应商天齐锂业和(hé)赣锋(fēng)锂业(yè)。它们去年的净利(lì)润都超(chāo)过200亿元(yuán)，比中国最大的新(xīn)能源车企比亚迪还(hái)多，其(qí)中天齐锂业净利(lì)润(rùn)增(zēng)长超(chāo)过10倍。足够厚的血，使他们更(gèng)能承受价格下跌和可能的未来(lái)亏损。这两家公(gōng)司也有行业里最优的(de)成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等(děng)公(gōng)司入股的海(hǎi)外锂矿(kuàng)资源开采成本普遍在3万-5万元(yuán)/吨，几乎是全(quán)球最低(dī)水平。

　　但(dàn)这并不意味着，这(zhè)两家公司(sī)能以低于5万元/吨的价格采(cǎi)购碳酸锂，因为(wèi)在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿(kuàng)产的分销权或开采权，交易价格也需要通过长协确定，按市(shì)价定期调整(zhěng)。但能获得上游更低成本的资源，让这两家大企业(yè)更(gèng)能容(róng)忍低价，并能(néng)在(zài)上(shàng)游因降价减产时(shí)保持产能(néng)供应。

　　锂价超预(yù)期(qī)下(xià)跌牵(qiān)动着万亿新(xīn)能源车市场。不过锂价下降带(dài)来的连锁反应(yīng)，并不是一个下游(yóu)获利(lì)，上游(yóu)承压的(de)简单故事。作为碳酸(suān)锂的下游，宁德(dé)时(shí)代理论上会受益，但锂价的(de)超预期下跌，使宁德(dé)时代今年2月提出(chū)的 “锂矿(kuàng)返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本想用20万元/吨(dūn)的碳(tàn)酸锂价(jià)格绑定一些车企的三(sān)年长单。另一层影响是，宁德(dé)时代今年5月(yuè)计划(huà)投产的宜春锂矿很有可能一开(kāi)采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币