6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理(军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交(j军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次iāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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