国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较(寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型不(bù)得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册zì)，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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