金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新20斤是几kg 20斤是多少磅能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(k20斤是几kg 20斤是多少磅ǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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