金(jīn)融界5月(yuè)17日(rì)消息(xī)，国家发展改革委(wěi)、国家能(néng)源(yuán)局发布《关于加快推进充电(diàn)基础设(shè)施建设 更好支持新(xīn)能源汽(qì)车下乡(xiāng)和乡村振兴的实(shí)施意见》（以下简称《意见》）。

　　支持农村地(dì)区购买使用(yòng)新能源(yuán)汽车 提供(gōng)多(duō)元化购买支持政策

　　《意见》提到(dào)，鼓(gǔ)励有条件的地(dì)方对农村(cūn)户(hù)籍(jí)居民在户(hù)籍所在(zài)地县域内购买新能源(yuán)汽(qì)车，给予(yǔ)消费券等(děng)支持(chí)。鼓(gǔ)励有关(guān)汽车企业和有(yǒu)条件的(de)地方对淘汰低(dī)速电动车购买新能源汽车提供以旧换新(xīn)奖励。鼓励地方政府加强政企联动，开(kāi)展购车赠送充电优(yōu)惠(huì)券等活动。加大农(nóng)村地区汽(qì)车消(xiāo)费信贷支持(chí)，鼓(gǔ)励金融机构在依法合规、风险(xiǎn)可控的前提下，合理确定首付比例、贷款(kuǎn)利率、还款期限。

　　48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗>加(jiā)快实现适宜使(shǐ)用新能源(yuán)汽车(chē)的地区充电站“县县全覆盖”、充(chōng)电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”

　　《意见》提(tí)到，加强公共充(chōng)电基础设施布局建(jiàn)设。支持(chí)地方政(zhèng)府结合实际开展县乡公共充电网(wǎng)络规划，并(bìng)做好与国土空间规划、配电(diàn)网规划等的衔(xián)接，加快(kuài)实现(xiàn)适(shì)宜使用新能(néng)源汽(qì)车的(de)地区(qū)充电(diàn)站“县县(xiàn)全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”。合理推进集中(zhōng)式公(gōng)共充电场站建设，优先在县乡(xiāng)企事(shì)业单位、商业建筑、交(jiāo)通枢(shū)纽（场站）、公(gōng)路沿线服务区（站）等场所(suǒ)配(pèi)置公(gōng)共(gòng)充电设(shè)施，并向易地搬迁集(jí)中安置(zhì)区、乡村旅游重点村等延伸，结合乡村自驾游发(fā)展加快公(gōng)路沿线、具(jù)备条件(jiàn)的加油站等(děng)场所充电桩建设。

　　健全(quán)新能源二手车(chē)评估(gū)体系 鼓励企业面向(xiàng)农村(cūn)地区(qū)市场提供优质新能源二手(shǒu)车

　　《意见》提到，丰(fēng)富新能源(yuán)汽车(chē)供(gōng)应。鼓励新能源汽车(chē)企业针对农村(cūn)地区消费者特点，通过差异化策(cè)略优(yōu)化配置(zhì)，开发更多经(jīng)济实用的车(chē)型(xíng)，特别是(shì)新能源(yuán)载货(huò)微面、微卡、轻卡等产品。健全新(xīn)能源二(èr)手车评(píng)估体系，对新能源二手(shǒu)车加强检查和整修，鼓励企业(yè)面向农村地(dì)区市场提供优质新能(néng)源二手车(chē)。

　　鼓(gǔ)励有条件地方出台农村地区(qū)公(gōng)共充电基础设施建设运营专(zhuān)项(xiàng)支(zhī)持政策

　　《意见(jiàn)》提到，加大充电网(wǎng)络建设运(yùn)营支持力度。鼓(gǔ)励有条件地方出台农村地区(qū)公(gōng)共(gòng)充电基(jī)础设施建设运营专项支持政(zhèng)策。利用地(dì)方政府专项(xiàng)债券等工具，支(zhī)持符合条件的高(gāo)速公(gōng)路及普通国省干(gàn)线(xiàn)公路(lù)服务区（站）、公共汽(qì)电(diàn)车场站和汽车客运站(zhàn)等(děng)充换(huàn)电(diàn)基础设施建设(shè)。统(tǒng)筹(chóu)考(kǎo)虑乡(xiāng)村级(jí)充电网络建设和输配电网发展，加(jiā)大用(yòng)地保(bǎo)障等支持力度，开展配套电网建设改造(zào)，增强农(nóng)村电网(wǎng)的支撑保障能力。到(dào)2030年(nián)前，对实行两部制电价的(de)集中式充换(huàn)电设施(shī)用电免(miǎn)收需量（容量）电费，放宽电网企业相关(guān)配电网建(jiàn)设投资效率约束，全额(é)纳入输配电价回收。

　　以(yǐ)下为十(shí)一条意见：

　　一、创新农村地区(qū)充(chōng)电基础(chǔ)设施建设运营(yíng)维护模式

　　（一）加强(qiáng)公共充电基础设施布局建设。支持地(dì)方政府结(jié)合实际开展(zhǎn)县(xiàn)乡公(gōng)共充(chōng)电网络(luò)规(guī)划，并做好与国土空(kōng)间规划、配电网规划等(děng)的衔接，加快实现适宜使用新(xīn)能源汽车(chē)的地区充电(diàn)站“县县全覆盖”、充电桩“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集中式(shì)公共充电场站建设，优先(xiān)在县(xiàn)乡企事(shì)业单位、商业建筑、交(jiāo)通枢纽（场站）、公路沿线服务区（站(zhàn)）等场所配置公共充电设施，并向易地搬迁集中(zhōng)安置区(qū)、乡村(cūn)旅(lǚ)游重点村等(děng)延伸，结合乡村自驾游发展加快(kuài)公路沿(yán)线、具备条件的加(jiā)油站等场所(suǒ)充(chōng)电(diàn)桩建设。

　　（二(èr)）推进社区充电基础设(shè)施建设共享。加快推进农(nóng)村地区既(jì)有居(jū)住社区充电设施建设，因地制宜(yí)开展充电设施(shī)建设条件(jiàn)改造，具备安装条件的居住社区(qū)可配建一定比例的公共充电车位。落实新建居(jū)住社区充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施配建(jiàn)要求，推动固定车位建设充电设施(shī)或预(yù)留安装条件以满足直接(jiē)装表接(jiē)电需要。落实街(jiē)道办事(shì)处等基层(céng)管理机(jī)构(gòu)管理责任，加大对居住社(shè)区管理单位的指导(dǎo)和(hé)监督，建立“一站(zhàn)式”协调推动和(hé)投诉解决(jué)机制。居(jū)住社(shè)区管理(lǐ)单(dān)位应(yīng)积极协助用户安(ān)装(zhuāng)充电设施(shī)，可探索(suǒ)与充电设施运营企业合作的机制。引导社区推(tuī)广“临近车位共享”“社区分时共享”“多(duō)车(chē)一(yī)桩”等共享模式。

　　（三）加(jiā)大充电网络建(jiàn)设运营支持力度。鼓励(lì)有(yǒu)条件地方出(chū)台农村地区(qū)公(gōng)共充电基础设施建设运营专项支持政策。利用地方政府专项债(zhài)券等(děng)工具，支持符合(hé)条(tiáo)件的(de)高速公(gōng)路及普通国省干线公路服(fú)务区(qū)（站）、公共汽(qì)电(diàn)车场站和汽车客运站等(děng)充换电基础(chǔ)设施建设。统筹(chóu)考虑(lǜ)乡(xiāng)村级充(chōng)电网络建设和输配电网发(fā)展，加大用地保障等支持力度(dù)，开展配套电网建设改造，增强农(nóng)村电网(wǎng)的支撑(chēng)保障能力。到2030年(nián)前，对实行两部(bù)制(zhì)电价的(de)集(jí)中式充换电设施用电免收需量（容量）电费(fèi)，放宽(kuān)电网企业相关(guān)配电网(wǎng)建(jiàn)设投资(zī)效率约束，全额纳入(rù)输配电价回收。

　　（四）推广智能有(yǒu)序充电等新模(mó)式。提升新(xīn)建充电基础设施智能(néng)化水(shuǐ)平，将智能有(yǒu)序充电纳入充电基础设施(shī)和新能源汽车产品功能范围，鼓(gǔ)励新售(shòu)新能源汽车随(suí)车配建充电桩具备有(yǒu)序充电功能，加快(kuài)形成行业统(tǒng)一标准。鼓励开展电动汽车与电网双向互(hù)动（V2G）、光储充(chōng)协同控制等(děng)关键技(jì)术研(yán)究，探索在充电桩利用率较(jiào)低的农村地区，建设提供光(guāng)伏(fú)发(fā)电(diàn)、储能、充电(diàn)一(yī)体化的(de)充电基础(chǔ)设施。落(luò)实峰谷分时(shí)电价(jià)政策，鼓励用户(hù)低(dī)谷时段充(chōng)电。

　　（五）提升(shēng)充电基础设施运维服(fú)务体验(yàn)。结合农村(cūn)地(dì)区充电设施环境、电网(wǎng)基(jī)础条件、运行维护要(yào)求等，开展(zhǎn)充电设施建设标准制修(xiū)订和典型设(shè)计。完善充电设(shè)施运维体系(xì)，提升设(shè)施(shī)可用(yòng)率和故(gù)障处理能(néng)力，推(tuī)动公共充换(huàn)电网络运营商平台互联互通。鼓励(lì)停车场与充(chōng)电设施运(yùn)营企(qǐ)业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽(qì)车分区停放，维护良好充电(diàn)秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段(duàn)和(hé)地(dì)段进行(xíng)提前(qián)研判，并做好服务保(bǎo)障。

　　二(èr)、支持(chí)农村地区购买使用新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)

　　（六）丰富新(xīn)能源汽车(chē)供应。鼓励新能源汽车企业针对农村(cūn)地区消(xiāo)费(fèi)者特(tè)点，通(tōng)过差异(yì)化(huà)策略优化配置，开发更多经(jīng)济实用的车型，特别是(shì)新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能源二手车评估体系，对新能源(yuán)二手(shǒu)车加强(qiáng)检查(chá)和整修，鼓(gǔ)励(lì)企业(yè)面向(xiàng)农村地区市场提供优质新能源(yuán)二手(shǒu)车。

　　（七(qī)）加快公共领(lǐng)域应用推广。加快新能源(yuán)汽车在县(xiàn)乡(xiāng)党政机关、学校、医(yī)院等单位的推广应(yīng)用，因地制宜提高公(gōng)务用车中(zhōng)新能源汽车使用(yòng)比例，发挥(huī)引领示(shì)范作用(yòng)。鼓(gǔ)励(lì)有(yǒu)条件的地方加大对公交、道(dào)路客运、出租汽(qì)车、执法、环卫、物流配送等领域新能源(yuán)汽车(chē)应(yīng)用(yòng)支持力度(dù)。

　　（八）提供多元化(huà)购买支持政策。鼓励有条件的地方对农村户籍居民(mín)在(zài)户籍所在(zài)地县域内购买新能源(yuán)汽车，给予消费券等支持。鼓励(lì)有(yǒu)关汽(qì)车(c48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗hē)企(qǐ)业和(hé)有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽(qì)车提供以旧换新奖励。鼓励地方(fāng)政府加强政企(qǐ)联动，开展购车(chē)赠送充电优惠券等(děng)活动。加大农村地区汽车消(xiāo)费信贷支(zhī)持，鼓(gǔ)励(lì)金融机构在依法合规、风险可控的(de)前提下，合(hé)理(lǐ)确定(dìng)首付比例(lì)、贷款利率、还款期(qī)限(xiàn)。

　　三、强化(huà)农村地区新能源(yuán)汽(qì)车宣传服(fú)务管理

　　（九）加大宣传引导力(lì)度。通(tōng)过新(xīn)闻报道、专家评论、互联网新媒(méi)体等方(fāng)式积极宣传(chuán)，支持地方(fāng)政府和行业机构组织新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂家开展品牌联展、试(shì)乘(chéng)试(shì)驾等活动，鼓励新能源汽(qì)车企(qǐ)业(yè)联合(hé)产业链上(shàng)游电池企(qǐ)业(yè)开(kāi)展(zhǎn)农村(cūn)地区(qū)购车(chē)三年内免费“电池体检”活动，提升消费者对新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)的接受(shòu)度。

　　（十）强化销售服务网络。鼓(gǔ)励新能源汽车企(qǐ)业(yè)下沉销售网络，引导车企及第三方服务企业加快建设联合(hé)营(yíng)业网点、建立(lì)配套售(shòu)后服务体系，定期开展维修售后服务下乡(xiāng)活动，提供应急(jí)救援等服务，缓解购买使用顾虑。鼓励高(gāo)职院校面(miàn)向农(nóng)村地(dì)区培养新能源汽车维保技术人员，提供(gōng)汽车维保、充电桩维护等相关职业教育(yù)，将促进就近就地就(jiù)业与支持(chí)新能源汽车消(xiāo)费有(yǒu)效衔(xián)接(jiē)。

　　（十(shí)一）加强安全监管(guǎn)。健全新能源汽(qì)车(chē)安全(quán)监管体(tǐ)系，因地制宜利用多种手(shǒu)段，提升新能源汽车(chē)及电池质量安全水平，严格农村地区(qū)充电设施管理，引导充电设(shè)施运(yùn)营企业接入政府充电(diàn)设施监管平台，严(yán)格配套供电、集中充(chōng)电场所安(ān)全条(tiáo)件，确保符合有关法(fǎ)律法规、国家标准或(huò)行业标准规(guī)定，强化管理人员安全业务培训，定(dìng)期对存(cún)量充电桩进(jìn)行隐患排(pái)查。引导农村居(jū)民(mín)安装使用(yòng)独立充电(diàn)桩，并合理配备漏电(diàn)保护器及接地设(shè)备(bèi)，提升用(yòng)电安(ān)全(quán)水平。

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