近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的jià)驶。经核实(shí)，这是去年十(shí)一(yī)期间(jiān)的(de)事(shì)情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能(néng)化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽(qì)车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的(gèng)多(duō)体现在保持性能的(de)同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加大(dà)研发(fā)方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的(de)五年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年(nián)的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处(chù)理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已前(qián)往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关(guān)部(bù)门进行事故调查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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